M5 sproeier 110 112 115 118 120 122 125 128 130 132

Beschrijving

Loopt je motor slecht bij vol gas geven? Dan heb je best kans dat je hoofdsproeier niet de juiste maat heeft.

Zo vervang je een sproeier

Het vervangen van je hoofdsproeier is relatief eenvoudig. Onderaan je carburateurs zit een vlotterkamer. Als je deze er af haalt kom je bij de hoofdsproeier. De oude sproeier haal je er af. Op de sproeier staat welke maat deze heeft. Staat er bijvoorbeeld 125 op en weet je dat je motor te arm loopt dan kun je 128, 130 of 132 proberen.

Iedere carburateur heeft een aparte hoofdsproeier. Heb je dus meerdere carburateurs dan zul je voor iedere carburateur een sproeier moeten kopen.

Meest voorkomende redenen voor onjuiste hoofdsproeiers

Als je een andere uitlaat of ander luchtfilter op je motor zet heb je best kans dat je een andere hoofdsproeier nodig hebt. Er komt namelijk dan meer of juist minder lucht je motor in. Je moet de sproeier daar op aanpassen.

Over het algemeen zul je met een andere uitlaat of ander luchtfilter een grotere sproeier nodig hebben. De meeste aftermarket onderdelen zijn er namelijk voor gemaakt om de luchttoevoer naar de motor te verbeteren. Je zult dan ook meer brandstof moeten toevoegen, anders loopt je motor te arm. Voeg je meer brandstof toe dan kun je wat pk’s winnen met dergelijke modificaties. Laat je de sproeier gelijk dan kan je motor slecht gaan lopen of zelfs vastlopen.

Probeer altijd liever een te grote sproeier voordat je kleiner gaat. Een motor die te arm loopt kan warmlopen en stuk gaan. Een te rijke motor loopt slecht maar gaat niet stuk.

Geschikt voor:

De sproeiers zijn onder andere voor Keihin carburateurs met M5 schroefdraad. Veelvoorkomende motoren waar deze sproeiers in zitten zijn de CB motoren uit de jaren 60 en 70. Weet je niet zeker of ze in je carburateur passen? Check dan even de foto’s. Ik heb de sproeiers in de schuifmaat gezet zodat je de maten kunt vergelijken.